Alles in bester Ordnung:Bus- und Gleisschleife Schöneweide
Schnell, einfach und komfortabel von der S- und Regionalbahn zum Bus oder zur Straßenbahn. Und natürlich auch umgekehrt. Am Bahnhof Schöneweide wurde über zwei Jahre daran gearbeitet, für Fahrgäste eine deutlich verbesserte Umsteigesituation zu schaffen. Hierfür wurden die örtlichen Haltestellen und Linienverbindungen neu organisiert.
Seit August 2024 sind die Bauarbeiten abgeschlossen: Acht neue Haltestellen für die Straßenbahn und den Bus sowie eine neue Straßenbahnunterführung unter den Bahn-Trassen, die von der Brückenstraße geradewegs auf die modernisierte Bus- und Gleisschleife führt, sind in diesem Zuge entstanden. Durch die Neuanordnung der je sechs Bus- und Straßenbahnlinien rund um den Bahnhof Schöneweide sind für über 20.000 Fahrgäste täglich kürzere und zudem barrierefreie Umsteigewege entstanden.
- Umweltfreundliche Mobilität für alle: verbesserte ÖPNV-Erschließung am Bahnhof Schöneweide dank direkter Durchfahrt der Straßenbahn von der Brückenstraße zur Gleisschleife
- Verkürzte Umsteigebeziehungen: schnellerer Wechsel zwischen Regional- und S-Bahn sowie Straßenbahn und Bus
- Barrierefreier Zugang zu allen öffentlichen Verkehrsmitteln: durch eine umgestaltete Personenunterführung mit Rampe (DB InfraGO) zur Bus- und Gleisschleife und den Neubau von acht barrierefreien Kombihaltestellen für Straßenbahn und Bus
- Moderne Fahrgastinformationssysteme: digitale Haltestellenkuben an allen Abfahrtshaltestellen
- Grüne Gleise am Sterndamm: Verbesserung des örtlichen Mikroklimas und Aufwertung des Stadtbildes
Aktuelles:
- Der Linien-Betrieb aus Lichtenberg über den Bahnhof Schöneweide in Richtung Adlershof und Johannisthal ist wieder möglich, wenn auch noch nicht vollumfänglich
- Die derzeitigen Haltepositionen und Linienführungen gelten vorläufig bis zum 25. November, da im Bereich Wilhelminenhofstraße / Ostendstraße weiterhin Instandhaltungsmaßnahmen durchgeführt werden
- Die Linie N65 hält noch nicht wieder in der Brückenstraße (Station: S-Schöneweide), sondern verkehrt ab Siemensstraße/Edisonstraße in veränderter Linienführung in Richtung Rahnsdorf/Waldschänke
- Unterhalb der Eisenbahnüberführung am Sterndamm erfolgt bis zum Ende des Jahres noch der Rückbau der Gleise; der Sterndamm bleibt für den MIV aus diesem Grund stadteinwärts weiterhin als Einbahnstraße befahrbar